1940年6月，德国法西斯占领了法国，国家被分成了占领区和自由区，人们被迫分离，机械设备和供给遭到了封锁。德寇严密控制着法国的各个交通命脉。为了延缓敌人的军事运输和对前方的增援，确保国内的团结和与外界的沟通，在四年多与侵略者抗争的过程中，政府和人民缔造了一支令人生畏的战斗队伍。1944年6月，由于盟军在诺曼底登陆，进驻法国的德军慌忙转移。这支队伍发挥了更大的战斗作用，这些法国工人在输送德军的铁路线上展开了一场战斗。
为了保护人民和驱赶侵略者，法国抵抗组织在铁路上展开了种种斗争：运送抗德人员和传单的通道，破坏设施和一系列的谋杀。而这些行动的直接后果就是德国占领军变本加厉的压迫和对法国人质的屠杀。这让队员们不得不想出更好的办法抵抗敌人，恰逢英法美盟军登陆后，德国“阿夫尔克号”列车准备给前线的德军运送给养。这趟列车有着至关重要的作用，德军在前方已经力不从心，缺乏各种供给，如果拦下这趟列车对战胜德军将有着巨大的推动作用。
但是在这几年来，在与法国铁路工人和游击队员的拉锯战中，德军也积累了一些经验，对各种破坏活动更是防御得十分严密。当铁路部的地下工作者一接到德军要发动 “阿夫尔克号”列车的消息后，立即做出了严密的部署和组织，希望能够阻止列车，在后方给敌人以沉重的打击。第一步则是设法改变敌人列车的行驶路线，但是游击队十分缺乏会开货车的司机，这时年过六旬的退休司机朱勒不顾家人的担心和反对，毅然与游击队员们站在了同一战线上。
但是可惜的是，敌人对此早有准备，开往德军前线的列车依然快速行驶着。虽然一路上游击队员对铁路进行了种种破坏，但都没能阻止“阿夫尔克号”列车的前行。为了确保切断德军的供给，铁路工人们决定与登陆盟军合作，一边负责破坏铁路，一边则采取突袭战术。经过大家的努力合作，德军的火车终于在一处峡谷翻车，而这对前方的盟军也是巨大的鼓舞。
